Le remorqueur Castor 3 dans le port de Cannes

Ce remorqueur de 250 chevaux a été à l’origine baptisé Bengali  en 1966, après avoir été construit par les Chantiers et Ateliers de la Perrière implantés à Lorient et mis en service au  Port  de Toulon l’année suivante.   Pendant de nombreuses années, Bengali assure les mouvements des navires tant au port militaire Lire la suite…

Par Michel Bois, il y a

Le paquebot Afrique

L’Afrique , paquebot appartenant à la ligne maritime des Chargeurs réunis et construit en 1907, a pour mission de rallier les différents ports de l’Afrique française . Ce paquebot mixte, c’est-à-dire destiné à transporter des passagers et de la marchandise,quitte  le 9 janvier 1920 Bordeaux pour le Sénégal. Le lendemain, au matin, de l’eau Lire la suite…

Par Michel Bois, il y a

Le paquebot Pasteur

Le SS PASTEUR(Steamer Schip),paquebot de ligne lancé en 1938 à Saint-Nazaire pour la compagnie de navigation Sud-Atlantique est destiné à la ligne d’Amérique du Sud. Sa silhouette est reconnaissable du fait de sa haute cheminée unique et de ses deux mâts situés à l’avant et à l’arrière du bateau. Conçu pour remplacer en grande hâte le paquebot l’ATLANTIQUE qui Lire la suite…

Le port de l’Olivette à Antibes

Le cap d’Antibes, très découpé par des falaises de calcaire et des petites criques, offre des mouillages profonds et un panorama  grandiose: d’un côté les sommets du Mercantour ; de l’autre, la Côte jusqu’aux Îles de Lérins … et partout la mer avec son camaïeu de bleus. L’anse de l’Olivette à Lire la suite…

Par Michel Bois, il y a

L’Arsenal de Venise

L’Arsenal de Venise L’Arsenal de Venise est situé dans le quartier du Castello dont il occupe une grande partie. L’Arsenal a été pendant des siècles le cœur de la puissance militaire et économique de Venise. En effet, c’est ici qu’étaient fabriquées les flottes militaires et marchandes de la Sérénissime. L’essentiel Lire la suite…

Par Michel Bois, il y a

L’hélice marine

      L’hélice marine et la propulsion des bateaux L’hélice marine est le moyen de propulsion le plus souvent utilisé pour déplacer  les bateaux et les sous-marins. En France, la promotion de la propulsion des navires par l’hélice est attribuée à l’ingénieur français Frédéric Sauvage qui mena ses premières expériences dès Lire la suite…