Henri Guillaumet,pilote des Lignes Latécoère, a ouvert des voies aériennes dans les Andes, l’Atlantique Sud puis l’Atlantique Nord. Potez 25 aquarelle Michel Bois Le 13 juin 1930, alors qu’il traverse les Andes pour l’Aéropostale, malgré une météo toujours aussi exécrable, pour sa 92e traversée des Andes, aux commandes de son Potez 25, immatriculé F-AJDZ. Après avoir Lire la suite…
L’avion d’entraînement North American, l’un des avions le plus largement répandu dans l’histoire était reconnu comme « le fabricant de pilotes » en raison de son rôle important de préparation des pilotes pour le combat. North American Aviation, premier constructeur d’aéronautique militaire américain par le nombre, durant la période Lire la suite…
Dans la mythologie romaine, Aquilon (Aquilo en latin) est le dieu des vents septentrionaux (nord), froids et violents.Il a donné son nom au premier avion à réaction embarqué opérationnel dans la Marine française. Construit sous licence à partir de 1952 par la Société Nationale de Construction Aéronautique Lire la suite…
Le musée de l’aéronautique navale, situé sur le site de l’ancienne base d’aéronautique navale à Rochefort-Soubise en Charente-Maritime comporte 35 aéronefs (avions, hydravions, planeurs, hélicoptères) mais également des éclatés moteurs et 1500 maquettes,dont un exemplaire de l’avion Douglas C-47 Dakota. L’AVION DOUGLAS C-47 Dakota Cet avion pouvait transporter absolument tout et les pilotes Lire la suite…
Constructeur d’avions allemand et fondateur de Dornier GmbH, Claudius Dornier laisse à la postérité plusieurs innovations qui ont marqué le monde de l’aviation. D’ascendance française par son père, Claude (dit Claudius) Dornier naît en 1884 à Kempten im Allgaü en Bavière. Son diplôme d’ingénieur mécanicien en poche, il est engagé par la firme Zeppelin en Lire la suite…
L’avion japonais Mitsubishi 6 AM Zéro Cet avion était un chasseur-bombardier embarqué utilisé par la marine impériale japonaise de 1940 à1945.Doté d’une excellente manœuvrabilité et d’un très long rayon d’action grace à son aérodynamique,à la structure de sa voilure,et à sa conception sacrifiant toute forme de protection pour en Lire la suite…
L’avion américain Republic P-47 Thunderbolt (Foudre) écrasa tous ceux qui l’avaient précédé autant par sa taille que par son poids. Son aspect massif lui valut bientôt le surnom de Juggernaut (Ogre) ou plutôt le diminutif Jug qui devint très vite familier. Le prototype XP-47B vola pour la première fois Lire la suite…
Le célèbre biplan de reconnaissance Breguet XIV a vu le jour le 21 novembre 1916, lors du premier vol accompli entre les mains de Louis Breguet lui-même, l’ingénieur Louis Villerme étant passager. Le Breguet 14 était un gros biplan à structure métallique et biplace, servant pour la reconnaissance et Lire la suite…
Ignacio Hidalgo de Cisneros L’histoire de l’aviation espagnole au cours de la première moitié du XXe siècle a été marquée par la carrière militaire et politique au cours de la République de l’aristocrate et communiste Ignacio Hidalgo de Cisneros (Vitoria, 1894-Bucarest, 1966). Ce « camarade général » est le seul général de l’armée Lire la suite…
Quand la guerre civile éclate en Espagne, le 18 juillet 1936, Pierre Cot, ministre français de l’Air, et son chef de cabinet Jean Moulin se mettent en liaison avec André Malraux et lui demandent d’aller se renseigner sur place. Le 22 juillet 1936, Malraux s’envole sur un avion ministériel Lire la suite…